Voyage
Versões Voyage
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Voyage 1.0 MPI
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Voyage 1.6 MSI
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Voyage 1.6 MSI (Aut)
Voyage 1.0 MPI
"E-Flex" - sistema de partida a frio sem reservatório adicional de gasolina
"ESS" - alerta de frenagem de emergência
Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
Direção hidráulica
Voyage 1.6 MSI
"ESS" - alerta de frenagem de emergência
Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
Direção hidráulica
Suporte para celular
Voyage 1.6 MSI (Aut)
"ESS" - alerta de frenagem de emergência
Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
Direção hidráulica
Suporte para celular
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Versões
Voyage
Voyage 1.0 MPI
Voyage 1.6 MSI
Voyage 1.6 MSI (Aut)
Voyage 1.0 MPI
- "E-Flex" - sistema de partida a frio sem reservatório adicional de gasolina
- "ESS" - alerta de frenagem de emergência
- Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
- Direção hidráulica
| Motor/Performance | |
| Combustível | Bi-combustível (G/A) |
|---|---|
| Consumo cidade - Álcool (km/L) | 8,9 |
| Consumo cidade - Gasolina (km/L) | 13,4 |
| Consumo estrada - Álcool (km/L) | 10,6 |
| Consumo estrada - Gasolina (km/L) | 15,6 |
| Motorização | 1.0 |
| Potência - Álcool (cv) | 82 |
| Potência - Gasolina (cv) | 75 |
| Tempo 0-100 km/h - Álcool (s) | 12.9 |
| Torque - Álcool (kgf.m) | 10,4 |
| Torque - Gasolina (kgf.m) | 9,7 |
| Velocidade máxima - Álcool (km/h) | 175 |
| Velocidade máxima - Gasolina (km/h) | 173 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Tração | Dianteira |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1466 |
| Comprimento (mm) | 4218 |
| Entre-eixos (mm) | 2467 |
| Largura (mm) | 1656 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 947 |
| Porta-malas (L) | 480 |
| Tanque (L) | 55 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. |
Voyage 1.6 MSI
- "ESS" - alerta de frenagem de emergência
- Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
- Direção hidráulica
- Suporte para celular
| Motor/Performance | |
| Combustível | Bi-combustível (G/A) |
|---|---|
| Consumo cidade - Álcool (km/L) | 8 |
| Consumo cidade - Gasolina (km/L) | 11,6 |
| Consumo estrada - Álcool (km/L) | 9,9 |
| Consumo estrada - Gasolina (km/L) | 14,1 |
| Motorização | 1.6 |
| Potência - Álcool (cv) | 104 |
| Potência - Gasolina (cv) | 101 |
| Tempo 0-100 km/h - Álcool (s) | 9.9 |
| Torque - Álcool (kgf.m) | 15,6 |
| Torque - Gasolina (kgf.m) | 15,4 |
| Velocidade máxima - Álcool (km/h) | 192 |
| Velocidade máxima - Gasolina (km/h) | 190 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Tração | Dianteira |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1466 |
| Comprimento (mm) | 4218 |
| Entre-eixos (mm) | 2467 |
| Largura (mm) | 1656 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 997 |
| Porta-malas (L) | 480 |
| Tanque (L) | 55 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. |
Voyage 1.6 MSI (Aut)
- "ESS" - alerta de frenagem de emergência
- Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
- Direção hidráulica
- Suporte para celular
| Motor/Performance | |
| Combustível | Bi-combustível (G/A) |
|---|---|
| Consumo cidade - Álcool (km/L) | 8 |
| Consumo cidade - Gasolina (km/L) | 11,1 |
| Consumo estrada - Álcool (km/L) | 10,4 |
| Consumo estrada - Gasolina (km/L) | 14,3 |
| Motorização | 1.6 |
| Potência - Álcool (cv) | 120 |
| Potência - Gasolina (cv) | 110 |
| Tempo 0-100 km/h - Álcool (s) | 10,2 |
| Torque - Álcool (kgf.m) | 16,8 |
| Torque - Gasolina (kgf.m) | 16,1 |
| Velocidade máxima - Álcool (km/h) | 190 |
| Velocidade máxima - Gasolina (km/h) | 184 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática com modo manual de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Tração | Dianteira |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1464 |
| Comprimento (mm) | 4213 |
| Entre-eixos (mm) | 2467 |
| Largura (mm) | 1656 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 1058 |
| Porta-malas (L) | 480 |
| Tanque (L) | 55 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. |
Conectado com a sua vida
Tecnologia e conectividade
O moderno sistema infotainment Discover Media possui navegação integrada e tela colorida de altíssima definição, também possui conectividade com smartphones por meio da tecnologia App-Connect.
Os principais comandos podem ser executados no volante, diminuindo a necessidade de o motorista tirar as mãos dele. Além disso, é possível selecionar as mídias, operar o telefone e o sistema de navegação só com a voz.
A função Tilt-Down ajuda na hora de fazer baliza. Ela rebate o espelho retrovisor direito automaticamente quando o motorista engata a marcha a ré, facilitando a visualização da guia e poupando o ajuste manual dos espelhos a todo momento.
Será que o carro está muito próximo a um obstáculo? Com o Park Pilot, você nunca mais vai ficar na dúvida. Seus sensores de estacionamento traseiros mostram o controlador de distância no display do rádio.
O I-System concentra informações de rádio, status do telefone e computador de bordo com dados de consumo de combustível, quilômetros rodados e muito mais.
Robustez e praticidade
Para o seu conforto, segurança e pensando na praticidade de ter o telefone sempre com fácil visualização, o carro vem com suporte para celular com entrada USB de série.
O banco do motorista com ajuste de altura foi pensado para que você deixe o carro do seu jeito.
O capô está mais elevado e ganhou duas linhas de estilo inéditas, conectadas com os faróis maiores. O conjunto ótico também é novo e todo o recorte do capô que contorna os faróis.
O painel traz seus botões e comandos totalmente direcionados para o motorista, facilitando seu acesso a ele. O visual, mais moderno, também possui uma série de recursos tecnológicos e acabamento premium.
Performance e Economia
A transmissão automática de seis velocidades que equipa a versão 1.6 MSI do Voyage se caracteriza pela suavidade nas arrancadas e trocas rápidas. Possui, também, a opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic, operada por meio da alavanca de transmissão ou pelas aletas (“shift paddles”) no volante juntamente com o modo de acionamento esportivo (posição “S”).
O motor 1.0l de três cilindros Total Flex combina um desempenho surpreendente às características de economia de combustível e eficiência energética para um modelo dessa faixa de cilindrada.
Galeria
Fotos Voyage
Banco Volkswagen